我國(guó)防撞護(hù)欄本就因成本優(yōu)勢(shì)弱化而出口持續(xù)走弱，加之海外疫情顯著且持續(xù)沖擊防撞護(hù)欄制品的終端需求，所以今年防撞護(hù)欄出口仍不容樂(lè)觀。筆者預(yù)計(jì)，出口回流問(wèn)題仍將階段性地拖累國(guó)內(nèi)鋼價(jià)走勢(shì)，第四季度后進(jìn)口沖擊將有所走弱，全年防撞護(hù)欄凈出口料保持近30%的下滑幅度。

資本市場(chǎng)政策強(qiáng)力支撐，黑色系強(qiáng)勢(shì)拉漲，帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒，資源高位運(yùn)行，終端需求維持正常水平，且成本端支撐上移，整體交投表現(xiàn)良好，鑒于庫(kù)存資源不多，商家整體心態(tài)偏好，預(yù)計(jì)明日防撞護(hù)欄價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。

由于新冠疫情的影響，主要國(guó)家紛紛減產(chǎn)，在這樣的情況下，中國(guó)的存在感可能會(huì)進(jìn)一步提高。中國(guó)增產(chǎn)也會(huì)對(duì)鐵礦石等原材料價(jià)格和防撞護(hù)欄價(jià)格產(chǎn)生很大影響。如果中國(guó)的內(nèi)需下降，中國(guó)生產(chǎn)的防撞護(hù)欄可能會(huì)出口到東南亞等周邊國(guó)家，容易拉低防撞護(hù)欄價(jià)格。