不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求，是投資拉動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的折射，關(guān)系著經(jīng)濟(jì)增速、關(guān)聯(lián)著財(cái)政投入、量化表征為建筑安裝工程投資的體量。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的需求，有很強(qiáng)的季節(jié)周期性，2017年年內(nèi)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求釋放，將延續(xù)季節(jié)性周期釋放，有足夠的資金支撐需求。

近期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場(chǎng)的低庫(kù)存和資源偏緊也有物流方面的原因。由于北方鋼廠(chǎng)南運(yùn)的不銹鋼碳素鋼復(fù)合管集中到港和天氣不佳，僅鲅魚(yú)圈港口就積壓不銹鋼碳素鋼復(fù)合管140萬(wàn)噸，而這種“飄貨”庫(kù)存是不在庫(kù)存統(tǒng)計(jì)之內(nèi)的。等這類(lèi)“飄貨”不銹鋼碳素鋼復(fù)合管大量進(jìn)入市場(chǎng)，當(dāng)前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管的高價(jià)將難以維持。

北方已正式進(jìn)入采暖季，而環(huán)保限產(chǎn)政策也已全面展開(kāi)，預(yù)計(jì)供給端持續(xù)緊張,短期鋼價(jià)維持高位。不銹鋼碳素鋼復(fù)合管供需緊平衡格局四季度有望延續(xù)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價(jià)格仍將維持目前高位。主要原燃料價(jià)格維持低位水平，且受限產(chǎn)壓制難以上漲，鋼企四季度盈利或超預(yù)期成為全年高點(diǎn)。