10月份國內不銹鋼復合管價格總體平穩(wěn)。近期盡管外礦和鋼坯價格頻繁波動，但均未對國內不銹鋼復合管市場造成影響。當前國內不銹鋼復合管市場資源依然表現緊張，鋼廠庫存低位，鐵礦到貨量較少，調價謹慎。預計下月國內不銹鋼復合管市場價格仍將以穩(wěn)為主。10月份進口不銹鋼復合管價格先漲后跌，累計較上月末仍上漲1.5美元/噸。澳大利亞三大礦山3季度不銹鋼復合管產量均達到創(chuàng)紀錄水平，必和必拓公司不銹鋼復合管產量為4885萬噸，同比增23%，環(huán)比增2%。力拓不銹鋼復合管產量同比增1.4%至5338萬噸，FMG產量為3490萬噸，同比增幅達91%，到4季度產量還將進一步上升。不銹鋼復合管市場供應充足，預計下月進口礦價將小幅回落。

   10月份波羅的海干散貨運價指數(BDI)出現大幅回落，截止10月24日，BDI指數收于1708點，較9月底下跌338點，跌幅為16.52%。國慶節(jié)后，不銹鋼復合管運輸有所萎縮，租家對后市場持謹慎態(tài)度，市場上租船趨于清淡，海運費呈現下降態(tài)勢。前期運價的大幅走高，脫離了基本面的需求，中國經濟正處于轉型過程中，中國的需求難以支撐如此高的運價。

9、10月份國內不銹鋼復合管市場旺季消費總體不及預期，而接下來的11月份建筑業(yè)施工將進入傳統(tǒng)淡季，尤其是北方地區(qū)隨著氣溫降低工地將逐步停工，不銹鋼復合管消費強度將會出現減弱。不過，今年以來預期的變化對不銹鋼復合管價格以及需求的影響極為顯著，如果后期政策面有實質利好出臺，也不排除市場出現淡季不淡的局面。

在不銹鋼復合管價格下跌、礦價堅挺的雙重壓制下，10月以來鋼廠虧損面有所擴大，檢修減產開始增多，而按照往年慣例，四季度將進入鋼廠集中檢修的季節(jié)，加上當前京津冀地區(qū)空氣污染嚴重，當地有可能出臺階段性的限產措施，所以整體預計四季度我國不銹鋼復合管產量總體較三季度將有所下降。

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